京唐城际引入副中心站段招标,12月1日开

崔永玲 http://www.ykhongye.com/m/
京唐城际引入副中心站段招标，12月1日开工，工期3年！！！10月28日，《新建北京至唐山铁路北京段（DK25+.5～DK27+.38）站前工程资格预审公告》发布。

公告内容

新建北京至唐山铁路北京段（DK25+.5～DK27+.38）站前工程监理招标资格预审公告（代招标公告）招标编号：T0JL.招标条件

本建设项目新建北京至唐山铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建北京至唐山铁路核准的批复》（发改基础〔〕号）批准建设，建设单位为京唐城际铁路有限公司，建设资金来自津冀城际铁路投资有限公司出资和国内银行贷款，项目出资比例为京津冀城际铁路投资有限公司出资50%、国内银行贷款50%，招标人为京唐城际铁路有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2.项目概况与招标范围

2.1建设项目地点：北京市2.2建设项目规模：线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约.7公里，全线设城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有站）。同步配套建设大厂、唐山动车运用所,宝坻南站综合维修工区。2.3计划工期：日历天，计划开工日期年12月01日，计划竣工日期年11月30日2.4招标范围：新建北京至唐山铁路北京段（DK25+.5～DK27+.38）站前工程。新建北京至唐山铁路北京地下隧道段（不含北京城市副中心站），里程DK25+.5（不含）~改DK27+（含），长度1.km，DK25+.5为盾构隧道接收井大里程端结构外缘处，接收井已纳入北京城市副中心站实施，本工程不含接收井。新建北京至唐山铁路北京地上段，主要为封闭式路堑U型槽及宋梁路简支拱桥，里程改DK27+~DK27+.38（含），长度0.km。以上招标范围内站前工程施工监理工作，包括质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理、组织协调和安全监理、环保监理。备注：工程内容包含招标范围内各专业的工器具、仪器、仪表，以及非安装设备及其备品备件。施工期间和缺陷责任期期间的监理工作。2.5标段划分共划分1个标段，各标段情况如下：JTJL-2,2.5.1JTJL-2，工程数量为：新建正线线路长2.km。（1）隧道：隧道长度1.km，包含明挖段m、盾构始发井23m、盾构段m；（2）路基：U型槽0.km，路堤0.km；（3）中桥1座/79.75m，涵洞1座；（4）轨道：DK25+.5（不含）至DK27+.38（含）范围，包含隧道内CRTSIII型板式无砟轨道3.铺轨公里，U形结构双块式无砟轨道0.铺轨公里，有砟轨道0.铺轨公里,京唐铁路北京城市副中心站段（不含隧道区间），改DK23+.（副中心站西端地下结构与隧道分界）～DK25+.5（副中心站东端地下结构与隧道分界）站区轨下结构（后续签订补充协议）,本标段不含铺轨及轨道板预制。（5）改移道路及沟渠、砍伐树木、三电迁改；（6）本标段范围内相应的大临及配合辅助工程、配套工程。，里程/范围：DK25+.5（不含）～DK27+.38（含）。2.6其他：/

3.申请人资格要求

3.1本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。3.1.1标段编号：JTJL-2（1）资质要求：具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质或市政公用工程（地铁、轻轨工程）监理甲级资质或公路工程监理甲级资质。（2）业绩要求：年11月至年11月（近5年）完成过①至少1项设计时速≥km/h无砟轨道高速铁路工程或类似工程监理业绩；②至少1项盾构隧道监理业绩；③至少1项铁路营业线工程监理业绩。（3）总监理工程师：申请人拟派总监理工程师须具备年龄不超过55岁，工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路工程监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，附其社保证明。（4）本标段不接受联合体投标申请。（5）其他资格要求：/3.2申请人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中国”网站（