三河大厂香河,生活在全国级别最高的飞

北京中科白殿疯 http://www.pfzhiliao.com/m/

#北三县#飞地指隶属于某一行政区管辖但不与本区毗连的土地，简而言之就是飞出本行政区的土地。

在我国首都北京和天津之间，有一块总面积平方公里的土地，隶属于河北省廊坊市，却与河北省、廊坊市完全不接壤，因为这块土地上设有三河市、大厂回族自治县和香河县三个县级行政单位，所以人们习惯叫它“廊坊北三县”。目前为止，它是全国范围内行政级别最高的一块飞地。

这块土地上共生活着约万人口，其中有相当一部分人是在此地居住，在北京工作的红利人口。作为一个河北籍、在这片土地上生活了近20年的“本地人”，今天就和大家分享一下生活在这片飞地上的感受。

感受1：这里是河北

即使这里与河北本土不接壤，即使生活在这片的土地上的人们在自报家门时经常略去河北及廊坊，即使人们在收发快递时习惯性地些“北京东燕郊XX”、某些公司在招聘网站上的地址是“北京东大厂XX”，即使京牌车在这里随处可见，即使“京东”二字在这里频繁出现，但我们在对这方土地的认知上，在自己身份的认知上从未含糊过，我们清楚地知道这里是河北，我们是河北人。这一点从未因我们脚下的这片土地飞出了河北而改变。

感受2：省会和我们没啥关系

北三县距离石家庄的距离大约公里，在交通高度便利的今天绝对算不上远，但在我们的心目中它真的不近，不光不近还有点没有存在感。这也不能完全责怪我们，因为我们真的离京津太近了，而省会的辐射作用又望尘莫及，根本感受不到。

感受3：河北好远

这里被京津包围，近的地方站在自己家楼上就能看到对岸的北京，以三河市燕郊镇和新集镇为例，前者距离天安门直线距离不过30公里，距离北京市政府直线不足7公里；后者距离天津宝坻区也只是20多公里。而我们要想去除北三县以外河北任意一个地方都就必须先过京、津，这让我们感觉河北反而比京津还要遥远。

感受4：进京是一件稀松平常的事

因为距离近，所以生活在这里的人们，无论是工作、购物、就医、旅游都把京津作为首选，没有办法，谁让京津，特别是北京集中了全国最优质的医疗资源，教育资源，文化资源，企业多，就业机会多呢。最主要的，如果检查站不检查车的话，我们进京的时间成本几乎可以忽略不计。所以进京对于生活在这片土地上的人们来说真的是一件稀松平常的事情。

感受5：有时，北京可望而不可即

检查站是北三县百姓进京的必经之地，也是居住在北三县、工作在北京的工薪族心中的痛。平常日子也就罢了，一旦赶上全国2会或重大活动，特别是这次疫情，进京就变成了一件令人头疼不已的事情。因为检查影响了通行速度和效率，一堵就是几公里、十几公里的车流让人望而生畏，为了上班不迟到，人们不得不提前两三个小时起床，即使是这样也不能保证准点到达公司。严重情况下早晨6点出发，中午11点多到公司都是常有之事。每当这时人们都不禁要问，说好的协同发展呢，说好的统一管控呢？

感受6：这里没有北京的命，却得了BJ的病

北三县是河北的，不是北京的，即使离得再近它也不姓“京”。然而这里却处处向北京看齐，以京城的标准要求自己。比如北京限行，这里也限行、北京开会，这里就要查车；北京说地摊经济不适合首都国际大都市的定位，这里也立马限制、取缔；北京雾霾严重，这里就要停工停产；北京大兴发生了火~灾，这里也跟着限制外~来~人~口。

感受7：“这里要划给北京了！”——一个传来几代的谎言

“这里要划给北京了！”这是每一位生活在北三县的人们都会时不时听到的一句话，一句被几代北三县百姓说了几十年的话。而现阶段，喜欢说这句话的人多数来自开发商、房产经纪公司，目的无非是给自己开发建设、销售的楼盘贴金，争取多赚购房者几十万人民币。针对坊间“这里要划给北京”的议题，村里年近70岁王大爷曾经说过这样一句话：我尿裤子时人们就说这里要划给北京，现在我都又尿裤子了，人们还说这里要划给北京。其实划给北京是北三县人们共同的愿望，但是头脑清醒的人们都知道，愿望是美好的，现实是残酷的。

感受8：所有小区全都在地铁沿线

关于通往北三县的地铁主要有两条线路，一条时6号线东延至大厂再到香河，另一条是传了好几年的平谷线。如果说前者只是一个传说，那么后者可是实打实的，网上可以查到的。曾经北京、河北两地相关部门还举行过地铁开工仪式。然而平谷线一改再改，从燕郊北部挪到燕郊中部，从接驳14号线到接驳6号线，从燕郊设三站减少到两站……总之计划没有变化快，时至今日也未见实质性进展。

然而这并不影响房产经纪公司拿地铁来说事儿，只要不是特别偏僻的位置，他们就大言不惭地说他们正在销售的楼盘位于地铁沿线，甚至出门就是地铁。总之听听就得，千万别当真。

关于生活在北三县的那些事，您还有哪些不同感想，欢迎在评论区留言。

（图片来源于网络，如侵权请联系删除）