刘汉达科技城智能网发展智能网联在模式上是

来源：新浪财经

5月21日，由天津市宝坻区人民政府主办，天津爱波瑞科技发展有限公司承办，天津市智能网联汽车人才创新创业联盟协办的第三届工业互联网之智能网联汽车产城协同发展高峰论坛在天津举行，主题为“深化工业互联网，聚焦智能网联汽车，促进产城协同发展”。天津京津中关村科技城发展有限公司董事长、总经理刘汉达出席并演讲。

刘汉达

当主持人问道，看到像北京、深圳、无锡等等一些城市和地区都在推进智能汽车的发展，有没有竞争的压力感？我们的这些发展的模式有什么样的特点？

对此，刘汉达表示，现在从国家部委开始发布智能网联一些整体产业规划之后，各个区域包括北京、上海、深圳、无锡、合肥等等区域都在推动。对于他们的发展其实自己没有竞争的压力，他们发展如果能够更快，这是对科技城的发展会更好，因为首先自己是一个整合资源的一个角色，提供的是一个大片区的发展的空间和舞台，需要很好的企业很好的、技术，这块发展之后，其实这些企业技术都能够为科技城所用，所以这是一个整合资源的角色。

第二，科技城智能网发展智能网联在模式上的是非常好的优势。如果有一个特别强的统筹的这种市场化主体，推动产业发展的速度是非常快的。一旦规划想好了，落地速度非常快，就有很多企业愿意看，第三产业发展面临大量的人才，所以科技城结合宝坻区的优势生态优势，打造这种人才的实训平台，做人才的高地，支持产业的发展，这些产业发展越快，宝坻区科技城的发展也会越快。

在刘汉达看来，智能网联汽车产业发展，是一个对政策的非常敏感敏锐的产业。在未来的十年内政策的出台，政策的宽容度，风险的容忍度对这个产业发展是至关重要的。中关村又是政策的先行先试的示范区，一直在政策突破上在国内扮演这种领域的角色。科技城也是在天津市作为天津市未来政策的突破的试点，所以随着我们对产业的推动的这种速度，对产业发展的理解，可以成为露露推出一些政策，这些政策慢慢在国内处于一个领先和突破的一个角色。通过两年到三年，我们和这些城市共同的携手推动产业的发展，各个城市的发展，倒推科技城的大跨步的前进。

以下为发言摘录：

主持人：你好刘总。好，大家都请坐，我们采用这种特别的方式来一起展开对话，其实宝坻区应该说是京津冀协同发展战略中的一个非常重要战略要地，而近期我们看到像新华社也有很多央媒非常