京津冀一体可选武清和宝坻吗

壹▏城市集群的建立

中国正走在城市化的路上，在形成大大小小的城市群，这些城市群有各自的经济特色，也有各自的发展阶段。目前，比较成熟的城市群当属长三角和珠三角，而内部落差较大的城市群京津冀，终于在中央的关心下，有形成城市群的趋势。

贰▏京津冀一体化大趋势

在京津冀城市群中，北京是毫无争议的核心城市。根据北京市总体规划，其定位是中华人民共和国首都，全国政治中心、文化中心，是世界文明古都和现代国际城市。

交通方面，京津冀城市群以京津为主轴，辅以石家庄、秦皇岛为两翼区域快速铁路网构架，覆盖京津冀地区主要城市，形成以北京、天津为中心的便捷交通圈。

叁▏天津承接北京非首都功能

作为距离北京只有多公里的城市，天津为了唱好京津“双城记”，近年来做了一系列的动作，包括强化能动机制、加强载体建设和加强政策支持等，以便加快推进承接北

并且在北京的高房价下，很多北京务工人员没法顺利的置业安家，被迫外溢。

得益于京津高铁的便利交通，武清目前还是天津承接外溢人群的主要地区。但随着京滨，京唐，津承三条高铁建设的日趋完善，宝坻也会在以后的日子里有所作为。

武清位于北京东南方向，得利于年开通的京津高铁在武清设站，武清迎来了很多北京上班的钟摆族，加上十二五规划对倾斜，使得武清这些年在各方面的发展都有一个跨越式的进步。

目前杨村区域在天津郊区当中价格还略高，南湖区域价格虽低，但是配套和距离高铁武清站有些远，价值还有待发掘。加之“通武廊”的存在，使武清和天津市区的联动又加强了不少，武清区来说，自然又是一大利好。

都说十二五看武清，十三五看宝坻。

同样得益于轨道交通的便利，但他们俩还是有区别的。宝坻位于天津版图“马首”咽喉要地，又处在京津唐城市三角的几何中心。同时，宝坻设有京唐、京滨两条城际路线，未来更有宝坻南站+京津新城“一区双站”的无缝对接。宝坻南站到北京站时间仅需20分钟，至天津、唐山、滨海新区全部实现半小时到达。

并且随着京津冀战略不断发展，中关村产业园、医疗机构、品牌房企和人才的不断进驻宝坻，作为京津冀一体化的核心地带—宝坻，也将迎来以自身发展为契机的自变量时代。同时，产业园区、优势生态和温泉资源更是宝坻自身的价值加持。

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